CLB

Ha már megtörténik a baleset, a lehetőséghez képest maradjunk higgadtak. Először is nézzük meg, hogy nem történt-e személyi sérülés (természetesen a saját egészségi állapotunkhoz mérten). Ha csak kisebb mértékű anyagi kár történt, illetve a helyszínen tisztázható a felelősség kérdése, nem szükséges a rendőrség tájékoztatása. Az európai balesti bejelentő lap („kék-sárga”) kitöltésével a baleset körülményei rögzíthetők, amely segítségével a kárrendezés lefolytatható. Amennyiben az anyagi kár jelentős mértékű, illetve a baleset körülményei, és/vagy a felelősség egyértelműen nem tisztázható, minden esetben javasolt rendőri intézkedés kérése. Ez a későbbiekben ugyan az ügyintézés idejét növeli, de az intézkedést követő határozatban foglaltak, tisztázhatják a kárrendezés során felmerülő vitás kérdéseket. Minden esetben célszerű a tanú/k (ha volt ilyen) adatainak rögzítése, illetve a baleseti helyszínről, a gépjárművek helyzetéről fényképfelvételt készíteni. (a mai technikának köszönhetően, akár mobiltelefonnal). Ezek megléte jelentősen gyorsíthatja majd a kárrendezés lefolytatását.

Sokan nem tudják ugyan, de a hazánkban megkötött biztosítás egész Európára érvényes, a volt Szovjetunió néhány utódállamát leszámítva.

Casco szerződésekben az önrészesedés általános megfogalmazása a következő: a Biztosító töréskár és elemi károk esetében a kárösszeg XX %-át (ez a szerződő választása alapján lehet 10, 20 vagy akár 30% is), de minimum a választott forint összegben meghatározott önrészt (50, 100, 200 eFt) a kártérítési összegből levonja. Pl: a választott önrész 10%, de minimum 50 eFt, a töréskár összege 350 eFt, akkor a biztosító 50 eFt-ot fog levonni, mivel a forint összegben megadott önrész nagyobb, mint a kárösszeg 10%-a. Lopáskár, részlopás kár ill. önálló üvegkár esetén csak a szerződés feltételeiben meghatározott %-os önrészesedést vonja le a biztosító a kártérítési összegből.

Ha a károkozó gépjármű nem rendelkezik érvényes kötelező felelősségbiztosítással, a kárigényünket elsődlegesen a casco biztosításunk terhére, illetve annak hiányában, a saját felelősségbiztosítónk felé

A rendszeres - havi, negyedéves, féléves, stb. - díjat mindig előre kell fizetni, így az első biztosítási díjat a biztosítási szerződés létrejöttekor, a továbbiakat pedig, a díjfizetéssel fedezett időszak első napjáig kell megfizetni. A biztosítási díj megfizetésére az autóvásárlást követő nap 0. órájától már az új tulajdonos köteles. Ezért új gépjármű esetén a forgalomba helyezéséhez, használt autó vásárlásánál a gépjármű átírásához az új tulajdonosnak (üzembentartónak) már rendelkeznie kell a nevére szóló kötelező gépjármű felelősség-biztosítással, de legalábbis fedezetigazolással.

Casco esetében nem alkalmaznak malus, azaz büntetőpont rendszert, viszont a kötelezőhöz hasonlóan azon biztosítottakat, akik több éven keresztül kármentesen vezetnek bonus, azaz kármentességi kedvezményben részesítik. A legtöbb esetben egy kármentes év után 5% kedvezmény jár és a kedvezmény maximuma 10 év után 50% lehet, de van olyan biztosító, ahol már három kármentes év után elérhetjük az 50%-ot. A bonus miatti kedvezmény legtöbb esetben beépül a biztosítás díjába, de van, ahol a teljes díjat be kell fizetni, majd évvégén a kármentességi kedvezményt visszautalják. A kötelezőhöz hasonlóan a casco-nál is átvihető egyik biztosítótól a másokhoz a bonus kedvezmény.

Ha személyi sérülés is történt, akkor minden esetben értesíteni kell a rendőrséget. Amennyiben a károkozó külföldi állampolgár szintén ajánlatos rendőrt hívni, valamint minden olyan esetben, ahol a felelősség megállapítása nem teljesen egyértelmű. Minden esetben, a másik féllel közösen ki kell tölteni az Európai Baleseti Bejelentőt. Ha nincs kéznél ilyen nyomtatvány, akkor egy üres lap is megteszi, melyen mindkét fél személyes adatait, a baleset körülményeinek részletes leírását (rajz) ill. a gépjárművek adatait kell rögzíteni. Fontos, hogy ha vannak az esetnek tanúi, az ő adataikat is írjuk fel. A vétlen félnek, a károkozó biztosítójánál kell kérni a kárfelmérést. Ha károkozó külföldi, akkor a MABISZ bármelyik tagbiztosítójánál be lehet jelenteni a kárt. Hasznos ilyen esetben feljegyezni a külföldi károkozó felelősségbiztosítójának nevét és a zöldkártyájának számát. A károsult a káreseményt annak bekövetkeztétől számított 30 napon belül, a biztosított (károkozó) 5 munkanapon belül köteles bejelenteni a biztosítónak.

A biztosítási alkusz nem a biztosító képviselője, vagy üzletkötője, hanem az ügyfél megbízása alapján közvetíti a biztosítási szerződéseket. Munkájának lényege, hogy ügyfele számára összehasonlítja a biztosítók különböző ajánlatait a számára legmegfelelőbb biztosítási szerződés kiválasztásának megkönnyítése érdekében.

Az alkusz munkája és valamennyi szolgáltatása az ügyfél számára ingyenes, a biztosítási díjat nem befolyásolja. Az alkusz, a Biztosítási Törvény (Bit) szerint jár el, felügyeleti szerve a Magyar Nemzeti Bank (MNB).

A CLB Alkusz függetlenségének jelentése annyit tesz, hogy banktól és finanszírozótól függetlenül működik. Működését és tevékenységét nem befolyásolja más pénzügyi vállalkozás. Természetesen léteznek a piacon nem független alkuszok is, amelyek mögött valamelyik bank, vagy finanszírozó áll.